La obra que promete modernidad… y despierta preguntas
11 febrero, 2026
*** Tren de pasajeros México-Querétaro: la mesa donde se discute el futuro del riel
*** Autoridades federales, estatales y municipales instalan mesa de atención social
*** Prometen dar seguimiento semanal a inquietudes ciudadanas y acuerdos del proyecto
Redacción / Con Tlatelolco TV
Querétaro, Querétaro, miércoles 11 de febrero de 2026.- El tren de pasajeros Ciudad de México–Querétaro ya no es sólo un trazo sobre planos técnicos ni un anuncio de infraestructura federal. Es, desde ahora, una conversación inevitable: sobre territorio, movilidad, afectaciones, tiempos, beneficios reales y, sobre todo, sobre la forma en que se toman las decisiones.
Por eso, con el propósito de dar seguimiento a las inquietudes que la sociedad queretana ha expresado en torno a esta obra, autoridades federales, estatales y municipales instalaron una mesa de atención social, un espacio que busca atender preocupaciones ciudadanas antes de que la obra avance sin diálogo.
Un primer encuentro con tono institucional… y presión ciudadana de fondo
El primer encuentro fue encabezado por Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT); por el secretario de Gobierno del estado, Eric Gudiño Torres; y por el director de la SICT en Querétaro, Carlos García Villaseñor.
Ahí, las autoridades locales expusieron lo que en la calle ya se comenta: el tren se percibe como una oportunidad, sí, pero también como una obra que puede implicar impactos directos para comunidades, vialidades, usos de suelo y vida cotidiana.
“Coordinación” fue la palabra clave
Durante su intervención, Eric Gudiño Torres subrayó la coordinación entre los tres órdenes de gobierno como una condición indispensable para llevar adelante este proyecto ferroviario.
El funcionario estatal celebró la instalación de la mesa como un mecanismo para responder a inquietudes de ciudadanos y autoridades, y sostuvo que la obra debe realizarse con transparencia, una palabra que, en obras de esta magnitud, no es un adorno: es una exigencia social.
La promesa federal: seguimiento técnico… y ahora social
Por su parte, Néstor Núñez López afirmó que existe un trabajo permanente mediante mesas técnicas y que, de manera coordinada, se dará continuidad a los acuerdos y solicitudes relacionadas con la construcción.
Explicó que la mesa de atención social permitirá atender demandas ciudadanas y que será presidida por el director del Centro SICT en el estado, Carlos García Villaseñor, quien se reunirá una vez a la semana con representantes designados por los municipios involucrados, para dar seguimiento a los planteamientos ciudadanos.
Los municipios presentes: el territorio que el tren atravesará
En la instalación de esta mesa participaron los presidentes municipales de:
*Querétaro, Felipe Fernando Macías Olvera.
*San Juan del Río, Roberto Cabrera Valencia.
*El Marqués, Rodrigo Monsalvo Castelán.
*Pedro Escobedo, Juan Alberto Nava Cruz.
La presencia de estos municipios no es simbólica: en ellos se juega una parte central del impacto territorial, social y urbano que traerá el tren.
El riel avanza, pero la sociedad exige un lugar en la conversación
La instalación de esta mesa de atención social llega como una señal política: el proyecto va, pero no puede caminar sólo con discursos técnicos y acuerdos administrativos.
El tren México–Querétaro no se construirá únicamente con maquinaria, licitaciones y planos. Se construirá también con confianza pública, y esa confianza —en un país marcado por obras opacas y decisiones unilaterales— no se pide: se gana.
Y en Querétaro, la sociedad ya dejó claro que quiere una silla en esa mesa.
